Купить квадроцикл cfmoto cforce 600 s eps, камуфляжный, Оранжевый, серый, Синий, Красный, в интернет-магазине Аллигатор Красноярск
Красноярск
Каталог

Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 S EPS

Артикул:
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 S EPS в интернет Магазине Аллигатор Красноярск
Цвет

Цена
1 044 900 ₽
В связи со сложившейся ситуацией в стране, цены на товар недействительны, уточняйте у менеджеров!

Подписаться

Стоимость поставки: 25 000 ₽

Этот товар вы можете купить в кредит

Новейший CFORCE 600 S EPS 2021 года – это квадроцикл для бескомпромиссного бездорожья и агрессивной езды. Этот мотовездеход — мечта эгоиста, он подарит вам удовольствие от поездки, 100% драйв и адреналин. С ним вы преодолеете самое суровое бездорожье, поскольку среди конструктивных особенностей этого квадроцикла короткая база и облегченный вес.

CFORCE 600 S EPS оснащен 580-кубовым, 4-клапанным, инжекторным двигателем жидкостного охлаждения, уже хорошо проверенным на двухместной модели CFORCE 600 EPS.

Также в одноместной версии в базовой комплектации есть электроусилитель рулевого управления (EPS), что значительно облегчает пилотирование техники, и езда становится невероятно комфортной!

За передачу мощности в 41 л.с. и высокого крутящего момента отвечает надежный канадский вариатор CVTech с обгонной муфтой, обеспечивающей дополнительное торможение двигателем на крутых спусках. Приемистый мотор и специально откалиброванный для российских условий эксплуатации вариатор обеспечивают новому CFORCE 600 S EPS быстрый и плавный набор скорости – он способен преодолеть 50 м всего за 4,5 секунды!

Новый CFORCE 600 S EPS отлично показал себя в тестовых испытаниях, приняв участие в ПЯТИ любительских соревнованиях на квадроциклах, выигрывая у техники именитых мировых брендов. Это отличная альтернатива японским производителям, для тех, кто соскучился по достойным и доступным одноместным моделям!

На CFORCE 600 S EPS допускается движение по дорогам общего пользования. 

Дополнительные преимущества:

EPS (Электроусилитель рулевого управления)
Регулируемая подвеска
Новый дизайн багажных платформ 
Лебедка с тяговым усилием 1360 кгс 
Цифровая панель приборов с 12 показателями
Встроенные Bluetooth с индикацией входящего вызова.
Светодиодные световые приборы (LED)
Усовершенствованная тормозная система 
Выбор режимов работы трансмиссии
Эргономичное сиденье водителя 
Защита рук водителя
  • Стоимость поставки 25 000
  • Вопросы и ответы 492
Вопросы и ответы

Разрешено ли передвижение квадроцикла по дорогам общественного пользования?

Вопреки расхожему мнению, передвижение квадроцикла по «ДОП» РАЗРЕШЕНО. Запрещено лишь передвижение по автомагистралям и под запрещающие знаки.

Нужны ли права на управления квадроциклом?

Да, на управление квадроциклом нужны права категории «А»

Можно ли ездить на квадроцикле зимой?

Зимний сезон — хорошее время для катания на квадроцикле. Он благоприятен для экскурсий по бездорожью. От этого вида развлечения не стоит отказываться, когда выпадает снег. Кроме того, это дополнительный вызов водителю, которому приходится сталкиваться с непростыми погодными условиями.

Управлять им в этот период года может быть немного сложнее, чем летом. Прежде чем вы решите кататься на нем, стоит хорошо подготовить и себя и его. Нужно не только проверить все параметры на транспортном средстве. Также рекомендуется взять с собой цепи противоскольжения, так как в определенных точках маршрута вам может понадобиться надевать цепи. Кроме того, стоит иметь при себе веревку, чтобы при необходимости можно было вытащить машину из сугроба.

Особенности утилитарных квадроциклов

Утилитарные модели разработаны для выполнения широкого круга задач. По сути большинство квадроциклов являются утилитарными, то есть универсальными. Предназначены они для перевозки крупногабаритных грузов, уборки территорий, буксировки. Также утилитарный мотовездеход станет надежным спутником каждого рыбака или охотника для перемещения до излюбленного места хобби.

Утилитарные квадроциклы имеют ряд преимуществ:

  • увеличенная грузоподъемность и мощность двигателя, 
  • увеличенная высота шасси, 
  • улучшенная проходимость. 
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 S EPS
1 044 900 ₽
Новинка
ХИТ
Есть в наличии

Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 Basic

874 900 ₽
Стоимость поставки
25 000
Марка
191 S
Тип двигателя
4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
Максимальный крутящий момент
49 Н•м/5250 об/мин
Дорожный просвет
270 мм
Сухая масса
378 кг
Ход передней подвески
160 мм
Ход задней подвески
210 мм
Тормозная система
Гидравлическая
Парковочный тормоз
Механический
Количество мест
2
Радиус разворота
3700 мм
Вопросы и ответы
492
Объём двигателя, см³
580 м³
Объем топливного бака, л
18
Мощность двигателя, л.с.
41
Охлаждение двигателя
Жидкостное
Система подачи топлива
Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
Зажигание
Электронная система зажигания, с модулем управления (ECU)
Запуск двигателя
Электрический
Передние шины
26*9-12
Задние шины
26*11-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
Колесная база
1480 мм
Колесные диски
12″/12″ легкосплавные
Трансмиссия
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциалам
Подвеска задняя
Независимая с двойными Н-образными рычагами
Подвеска передняя
Независимая с двойными А-образными рычагами
Тормоза передние
Двухдисковый, колесный
Тормоза задние
Двухдисковый, колесный
Максимальная скорость, км/ч
95
Цвет
ХИТ
Есть в наличии

Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 EPS

1 124 900 ₽
Стоимость поставки
25 000
Марка
191 S
Тип двигателя
4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
Максимальный крутящий момент
49 Н•м/5250 об/мин
Дорожный просвет
270 мм
Сухая масса
386 кг
Ход передней подвески
160 мм
Ход задней подвески
210 мм
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная
Парковочный тормоз
Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый
Количество мест
2
Радиус разворота
3700 мм
Отзывы
480
Вопросы и ответы
492
Объём двигателя, см³
580 см³
Объем топливного бака, л
18
Мощность двигателя, л.с.
41
Охлаждение двигателя
Жидкостное
Система подачи топлива
Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
Зажигание
ECU
Запуск двигателя
Электрический
Передние шины
26*9-12
Задние шины
26*11-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
Колесная база
1480 мм
Колесные диски
12″/12″ легкосплавные
Трансмиссия
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
Подвеска задняя
Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска передняя
Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Тормоза передние
Двухдисковый, колесный
Тормоза задние
Двухдисковый, колесный
Максимальная скорость, км/ч
95
Цвет
Есть в наличии

Квадроцикл CFMOTO CFORCE 1000 EPS

1 499 900 ₽
Стоимость поставки
25 000
Марка
2V91Y
Тип двигателя
4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 8 клапанов, SOHC
Максимальный крутящий момент
79 Н•м/6200 об/мин
Дорожный просвет
285 мм
Сухая масса
452 кг
Ход передней подвески
205 мм
Ход задней подвески
195 мм
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная
Парковочный тормоз
Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый
Количество мест
2
Радиус разворота
3900 мм
Вопросы и ответы
492
Объём двигателя, см³
962,6 см³
Объем топливного бака, л
30
Мощность двигателя, л.с.
75
Охлаждение двигателя
Жидкостное, с системой охлаждения масла
Система подачи топлива
Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
Зажигание
Электронное, с блоком управления двигателем (ECU)
Запуск двигателя
Электрический
Передние шины
27*9-12
Задние шины
27*11-12 бескамерные
Колесная база
1480 мм
Колесные диски
12”/12”, легкосплавные
Трансмиссия
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
Подвеска задняя
Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска передняя
Независимая, на двойных поперечных A-образных рычагах с газомасляными амортизаторами
Тормоза передние
Двухдисковый, колёсный
Тормоза задние
Двухдисковый, колёсный
Максимальная скорость, км/ч
108
Цвет
Есть в наличии

Квадроцикл CFMOTO CFORCE 800 H.O. EPS

1 369 900 ₽
Стоимость поставки
25 000
Марка
2V91W-A
Тип двигателя
4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана на цилиндр, SOHC
Максимальный крутящий момент
64Н•м/6250 об/мин
Дорожный просвет
285 мм
Сухая масса
443 кг
Ход передней подвески
205 мм
Ход задней подвески
195 мм
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная
Парковочный тормоз
Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый
Количество мест
2
Радиус разворота
3900 мм
Отзывы
476
Вопросы и ответы
492
Объём двигателя, см³
800 см³
Объем топливного бака, л
30
Мощность двигателя, л.с.
61
Охлаждение двигателя
Жидкостное, с системой охлаждения масла
Система подачи топлива
Система впрыска DELPHI
Зажигание
Электронное, с блоком управления двигателем (ECU)
Запуск двигателя
Электрический
Передние шины
27*9-12
Задние шины
27*11-12 бескамерные
Колесная база
1480 мм
Колесные диски
12”/12”, легкосплавные
Трансмиссия
Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
Подвеска задняя
Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска передняя
Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами
Тормоза передние
Двухдисковый, колёсный
Тормоза задние
Двухдисковый, колёсный
Максимальная скорость, км/ч
105
Цвет