Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 S EPS
Артикул:
Стоимость поставки: 25 000 ₽
Этот товар вы можете купить в кредит
CFORCE 600 S EPS оснащен 580-кубовым, 4-клапанным, инжекторным двигателем жидкостного охлаждения, уже хорошо проверенным на двухместной модели CFORCE 600 EPS.
Также в одноместной версии в базовой комплектации есть электроусилитель рулевого управления (EPS), что значительно облегчает пилотирование техники, и езда становится невероятно комфортной!
За передачу мощности в 41 л.с. и высокого крутящего момента отвечает надежный канадский вариатор CVTech с обгонной муфтой, обеспечивающей дополнительное торможение двигателем на крутых спусках. Приемистый мотор и специально откалиброванный для российских условий эксплуатации вариатор обеспечивают новому CFORCE 600 S EPS быстрый и плавный набор скорости – он способен преодолеть 50 м всего за 4,5 секунды!
Новый CFORCE 600 S EPS отлично показал себя в тестовых испытаниях, приняв участие в ПЯТИ любительских соревнованиях на квадроциклах, выигрывая у техники именитых мировых брендов. Это отличная альтернатива японским производителям, для тех, кто соскучился по достойным и доступным одноместным моделям!
На CFORCE 600 S EPS допускается движение по дорогам общего пользования.
Дополнительные преимущества:
Регулируемая подвеска
Новый дизайн багажных платформ
Лебедка с тяговым усилием 1360 кгс
Цифровая панель приборов с 12 показателями
Встроенные Bluetooth с индикацией входящего вызова.
Светодиодные световые приборы (LED)
Усовершенствованная тормозная система
Выбор режимов работы трансмиссии
Эргономичное сиденье водителя
Защита рук водителя
- Стоимость поставки 25 000
- Вопросы и ответы 492
Разрешено ли передвижение квадроцикла по дорогам общественного пользования?
Вопреки расхожему мнению, передвижение квадроцикла по «ДОП» РАЗРЕШЕНО. Запрещено лишь передвижение по автомагистралям и под запрещающие знаки.
Нужны ли права на управления квадроциклом?
Да, на управление квадроциклом нужны права категории «А»
Можно ли ездить на квадроцикле зимой?
Зимний сезон — хорошее время для катания на квадроцикле. Он благоприятен для экскурсий по бездорожью. От этого вида развлечения не стоит отказываться, когда выпадает снег. Кроме того, это дополнительный вызов водителю, которому приходится сталкиваться с непростыми погодными условиями.
Управлять им в этот период года может быть немного сложнее, чем летом. Прежде чем вы решите кататься на нем, стоит хорошо подготовить и себя и его. Нужно не только проверить все параметры на транспортном средстве. Также рекомендуется взять с собой цепи противоскольжения, так как в определенных точках маршрута вам может понадобиться надевать цепи. Кроме того, стоит иметь при себе веревку, чтобы при необходимости можно было вытащить машину из сугроба.
Особенности утилитарных квадроциклов
Утилитарные модели разработаны для выполнения широкого круга задач. По сути большинство квадроциклов являются утилитарными, то есть универсальными. Предназначены они для перевозки крупногабаритных грузов, уборки территорий, буксировки. Также утилитарный мотовездеход станет надежным спутником каждого рыбака или охотника для перемещения до излюбленного места хобби.
Утилитарные квадроциклы имеют ряд преимуществ:
- увеличенная грузоподъемность и мощность двигателя,
- увеличенная высота шасси,
- улучшенная проходимость.
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 Basic
- Стоимость поставки
- 25 000
- Марка
- 191 S
- Тип двигателя
- 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
- Максимальный крутящий момент
- 49 Н•м/5250 об/мин
- Дорожный просвет
- 270 мм
- Сухая масса
- 378 кг
- Ход передней подвески
- 160 мм
- Ход задней подвески
- 210 мм
- Тормозная система
- Гидравлическая
- Парковочный тормоз
- Механический
- Количество мест
- 2
- Радиус разворота
- 3700 мм
- Вопросы и ответы
- 492
- Объём двигателя, см³
- 580 м³
- Объем топливного бака, л
- 18
- Мощность двигателя, л.с.
- 41
- Охлаждение двигателя
- Жидкостное
- Система подачи топлива
- Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
- Зажигание
- Электронная система зажигания, с модулем управления (ECU)
- Запуск двигателя
- Электрический
- Передние шины
- 26*9-12
- Задние шины
- 26*11-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
- Колесная база
- 1480 мм
- Колесные диски
- 12″/12″ легкосплавные
- Трансмиссия
- Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциалам
- Подвеска задняя
- Независимая с двойными Н-образными рычагами
- Подвеска передняя
- Независимая с двойными А-образными рычагами
- Тормоза передние
- Двухдисковый, колесный
- Тормоза задние
- Двухдисковый, колесный
- Максимальная скорость, км/ч
- 95
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 600 EPS
- Стоимость поставки
- 25 000
- Марка
- 191 S
- Тип двигателя
- 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC
- Максимальный крутящий момент
- 49 Н•м/5250 об/мин
- Дорожный просвет
- 270 мм
- Сухая масса
- 386 кг
- Ход передней подвески
- 160 мм
- Ход задней подвески
- 210 мм
- Тормозная система
- Гидравлическая, двухконтурная
- Парковочный тормоз
- Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый
- Количество мест
- 2
- Радиус разворота
- 3700 мм
- Отзывы
- 480
- Вопросы и ответы
- 492
- Объём двигателя, см³
- 580 см³
- Объем топливного бака, л
- 18
- Мощность двигателя, л.с.
- 41
- Охлаждение двигателя
- Жидкостное
- Система подачи топлива
- Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
- Зажигание
- ECU
- Запуск двигателя
- Электрический
- Передние шины
- 26*9-12
- Задние шины
- 26*11-12, бескамерные с развитым грунтозацепом
- Колесная база
- 1480 мм
- Колесные диски
- 12″/12″ легкосплавные
- Трансмиссия
- Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
- Подвеска задняя
- Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости
- Подвеска передняя
- Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
- Тормоза передние
- Двухдисковый, колесный
- Тормоза задние
- Двухдисковый, колесный
- Максимальная скорость, км/ч
- 95
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 1000 EPS
- Стоимость поставки
- 25 000
- Марка
- 2V91Y
- Тип двигателя
- 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 8 клапанов, SOHC
- Максимальный крутящий момент
- 79 Н•м/6200 об/мин
- Дорожный просвет
- 285 мм
- Сухая масса
- 452 кг
- Ход передней подвески
- 205 мм
- Ход задней подвески
- 195 мм
- Тормозная система
- Гидравлическая, двухконтурная
- Парковочный тормоз
- Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый
- Количество мест
- 2
- Радиус разворота
- 3900 мм
- Вопросы и ответы
- 492
- Объём двигателя, см³
- 962,6 см³
- Объем топливного бака, л
- 30
- Мощность двигателя, л.с.
- 75
- Охлаждение двигателя
- Жидкостное, с системой охлаждения масла
- Система подачи топлива
- Система впрыска топлива BOSCH (EFI)
- Зажигание
- Электронное, с блоком управления двигателем (ECU)
- Запуск двигателя
- Электрический
- Передние шины
- 27*9-12
- Задние шины
- 27*11-12 бескамерные
- Колесная база
- 1480 мм
- Колесные диски
- 12”/12”, легкосплавные
- Трансмиссия
- Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
- Подвеска задняя
- Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Подвеска передняя
- Независимая, на двойных поперечных A-образных рычагах с газомасляными амортизаторами
- Тормоза передние
- Двухдисковый, колёсный
- Тормоза задние
- Двухдисковый, колёсный
- Максимальная скорость, км/ч
- 108
Квадроцикл CFMOTO CFORCE 800 H.O. EPS
- Стоимость поставки
- 25 000
- Марка
- 2V91W-A
- Тип двигателя
- 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана на цилиндр, SOHC
- Максимальный крутящий момент
- 64Н•м/6250 об/мин
- Дорожный просвет
- 285 мм
- Сухая масса
- 443 кг
- Ход передней подвески
- 205 мм
- Ход задней подвески
- 195 мм
- Тормозная система
- Гидравлическая, двухконтурная
- Парковочный тормоз
- Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый
- Количество мест
- 2
- Радиус разворота
- 3900 мм
- Отзывы
- 476
- Вопросы и ответы
- 492
- Объём двигателя, см³
- 800 см³
- Объем топливного бака, л
- 30
- Мощность двигателя, л.с.
- 61
- Охлаждение двигателя
- Жидкостное, с системой охлаждения масла
- Система подачи топлива
- Система впрыска DELPHI
- Зажигание
- Электронное, с блоком управления двигателем (ECU)
- Запуск двигателя
- Электрический
- Передние шины
- 27*9-12
- Задние шины
- 27*11-12 бескамерные
- Колесная база
- 1480 мм
- Колесные диски
- 12”/12”, легкосплавные
- Трансмиссия
- Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
- Подвеска задняя
- Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Подвеска передняя
- Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами
- Тормоза передние
- Двухдисковый, колёсный
- Тормоза задние
- Двухдисковый, колёсный
- Максимальная скорость, км/ч
- 105